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倉庫貨架是如何擺放設計的?
2017-03-16

倉庫貨架擺放示意圖是一件頭疼的事,至少對于我來說是這樣,因為它不是堆一些距形或者圓形去就可以的.它還要計算這個空間最多可以放多少貨架,它還要考慮現實生活中的一些實際操作中遇到問題。一個不合理的設計規劃對于以后實際操作是麻煩的。

如何計算這個倉庫可以擺放最多貨架,首先我們要計算出實際可用的長度,寬度。在計算的時候我們一定要考慮門,柱子及其它不可用的地方。然后要知道貨架的長度和寬度,還要知道貨架與貨架之間的通道距離。一般來講:靠墻的這一側通常都是放單排貨架,而不靠墻就是放雙排貨架。假設我們倉庫的長是CL,而貨架的寬度HL, 貨架與貨架之間的通道的寬度是TL,那么計算的公式是 列數=[CL-2*(HL+TL)]/(2HL+TL)+2,兩邊都是單排的。要想計算這個空間最多可以放多少貨架,我們可以用最有效也是最笨的辦法,就兩個方案都做做好來,然后數一數,哪個最多就用哪個方案,因為貨架的擺放除了橫著擺放就豎著擺放。當然我也相信一定有一個公式可以不用做兩個方案的。

倉儲貨架擺放設計中,有的人常常注重最多能放多少個貨架 (放的貨架越多,倉庫的利用率就越高)而對于實際操作的可行性及方便性卻會經常被忽略。而致使畫的圖紙不合格。像靠墻的一邊只能放單排貨架就是實際操作可行性的一點,如果靠墻的一邊放雙排的話,那么里排的貨架就無法放進產品去,取出來也會非常困難。而不靠墻放單排貨架就會造成太大的浪費空間。因為每排貨架都要有距離的。一般的距離要留1M,最低也要留0。8M。解決這個設計圖合不合格的方法是圖紙畫好后之后,仔細認真考慮里面的東西存取方不方便,過去的距離又有多遠。中間有沒有什么柱之類的檔著,倉庫的門好不好關或者打開。符不符合消防的安全的需要。如果這些問題都解決了話,這一張圖紙算是合格了.倉儲貨架   天津中集物流裝備

倉庫貨架消防注意
 
近些年,以加速商品流通和創造規模效益為目的,集裝卸、分揀、加工、包裝、儲存、配送等多種功能為一體,規模超大的倉庫貨架物流配送建筑不斷出現,這類建筑不同于功能較為單一的生產或倉儲建筑,現行消防技術規范尚缺乏對這類建筑的防火設計要求,急需補充完善的情況。為在《建筑設計防火規范》中合理地確定相關防火要求,使之既滿足建設需要,又能保證其消防安全,公安部消防局正在組織各地消防總隊對本地區各類物流配送建筑情況進行調研,并針對《建筑設計防火規范》起草單位(公安部天津消防研究所)提出的物流配送建筑防火設計要求(附后),征求修改意見,以便為規范的進一步修訂完善提供參考依據。
 
1、裝卸(分揀)作業區與儲存區之間應采取防火分隔措施,且裝卸(分揀)作業區與儲存區的結構受力體系應相對獨立,確保發生火災時不至于整體垮塌;裝卸(分揀)作業區防火分區最大允許建筑面積可參照現行國家標準《建筑設計防火規范》中丙類廠房確定;儲存區的最大允許占地面積和防火分區最大允許建筑面積可參照現行國家標準《建筑設計防火規范》的規定確定。
2、物流配送中心建筑的耐火等級不應低于二級。鋼結構的倉庫貨架物流配送中心,應采用鋼筋混凝土柱,或對鋼柱采用外包敷防火材料,也可采用涂料和外包敷防火材料相結合的方式達到規范規定的相應耐火極限。
3、裝卸(分揀)作業區和儲存區的安全出口數量和寬度、疏散距離、疏散樓梯等,應分別滿足現行《建筑設計防火規范》丙類廠房和倉庫的有關規定。
4、裝卸(分揀)作業區和儲存區宜分別按照現行國家標準《建筑設計防火規范》的規定設置自動滅火系統、自動報警系統和排煙設施。
5、物流配送中心倉庫貨架建筑應設置環形消防車道,應至少在一個長邊或周邊長度的1/4且不小于一個長邊長度范圍內布置消防撲救面,且應在消防撲救面范圍內設置直通室外的樓梯間或出入口,消防撲救面一側至少具有15~18m的能夠展開消防作業的開敞場地。

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